今天下午，從俄羅斯納霍德卡港遠道而來的巴拿馬籍貨船“眾望友聯”輪，順利靠泊寧波舟山港鎮海港區2號泊位。在裝載約210標準箱的集裝箱后，該輪將駛往俄羅斯海參崴港。

　　據悉，這是30多年來首艘靠泊鎮海港區的外貿集裝箱船，標志著鎮海港區正式重啟外貿集裝箱業務。

“眾望友聯”輪靠泊鎮海港區。

　　根據資料顯示，1987年12月28日，滿載著66標準箱貨物的“衢江”輪從鎮海港區出發駛向日本神戶港，寧波港從此擁有了首條國際集裝箱班輪航線。后來因港區之間業務調整，鎮海港區集裝箱業務開始以內貿箱為主要發展方向。

　　今年以來，負責運營管理鎮海港區的寧波鎮海港埠有限公司（以下簡稱“鎮司”），在穩定內貿集裝箱業務基礎上，積極提升軟硬件能力，全面拓展外貿集裝箱業務。

“眾望友聯”輪靠泊鎮海港區。

　　今年3月初，鎮海港區外貿集裝箱海關功能區通過驗收。面對港口靠泊等級限制等情況，鎮司在相關口岸單位大力支持下，結合自身綜合性碼頭特點，升級改造完善港區內原有設施。

　　雖然缺乏外貿集裝箱業務經驗，但鎮司搶抓“眾望友聯”輪裝載作業的契機，提前對接協調海關、海事、邊防、引航等單位，并向一些集裝箱碼頭公司取經，梳理外貿集裝箱進提、查驗、轉關、轉場等操作流程，加強調度部門、作業廠隊等內部溝通，預先制定船舶靠泊作業方案，確保外貿集裝箱進場等方面安全有序。

“眾望友聯”輪靠泊鎮海港區。

　　獲悉鎮海港區需求后，鎮海海關全程指導開展集裝箱查驗場地建設。“我們提前梳理集裝箱業務卡口管理、視頻監控、查驗開展等項目，按項落實，通過預約查驗方式提前與企業溝通相關需求，第一時間開展工作，不斷加快通關速度。”鎮海海關相關負責人告訴記者。

　　“隨著鎮海港區外貿集裝箱業務的重啟，寧波鎮海港域貨物進出口將呈現新的變化，新材料運輸需求將會持續上揚。我們會不斷優化新業態的申報審批流程，有效提高通關效率，并加強危險品船舶、外貿集裝箱堆場監管和現場開箱檢查。”寧波海事局鎮海海事處海巡執法大隊大隊長劉顏說。

　　中國寧波網記者 沈孫暉 通訊員 張超梁 盧琛琛 文/攝